【徹底解説】新型 z 再販を確実に掴む攻略法とポイント5選

cocosストアです、ご覧いただきありがとうございます。
「新型 z が欲しくてたまらないのに、どこに行っても受注停止と言われる…」「いつになったら再販されるの？」と、夜も眠れないほど悩んでいる方は非常に多いですよね。
憧れのスポーツカーを手にいれるチャンスは、実は2026年の今、大きな転換期を迎えています。
この記事を読めば、新型 z の最新の再販状況から、優先的に手に入れるための秘策、そして後悔しないための選び方がすべて分かります。
私と一緒に、あなたのガレージに新型 z を迎えるための第一歩を踏み出しましょう！

新型 z 再販の最新ニュース！2026年の動向を徹底調査

2026年現在、日産「新型 z（RZ34）」を巡る状況は非常に緊迫しています。
一時期は完全に新規注文がストップしていましたが、現在は地域やディーラーによって限定的ながら受注が再開されているケースが増えてきました。
しかし、手放しで喜べる状況ではありません。

生産台数には依然として厳しい上限があり、いわゆる「早い者勝ち」の状態が続いているからです。
特に2026年モデルは、法規制への対応や一部改良を含んでいるため、かつての初期型とはまた違った価値が出ています。
「いつか再販されたら買おう」と思っているだけでは、一生手に入らないかもしれません。
最新の情報をキャッチアップし、動ける準備をしておくことが何よりも重要です。

2026年の受注再開状況とディーラーの対応

全国の日産ディーラーを調査したところ、受注状況はまさに「まだら模様」です。
ある販売会社では「完全にストップ中」と回答する一方で、別の販社では「キャンセル待ちの枠が数台分ある」といった返答が返ってきます。
この差が生まれる理由は、販売会社ごとに割り当てられる「年間販売枠」にあります。
大規模なディーラーほど枠は多いですが、その分待機している顧客も膨大です。
逆に、地方の小規模ディーラーは枠こそ少ないものの、ライバルも少ないため、タイミング次第ではすんなり予約できる「穴場」となっていることがあります。
今の時代、一つの店舗の言葉を鵜呑みにせず、複数の販社に足を運ぶのが、新型 z を手に入れるための鉄則と言えるでしょう。

販社の種類	メリット	デメリット
都心大規模ディーラー	試乗車や展示車がある確率が高い	待ち行列が数百人単位になることも
地方・小規模ディーラー	ライバルが少なく穴場になりやすい	割り当て台数自体が極端に少ない
直営店（ブルーステージ等）	情報が最も早く入ってくる	メーカー直轄のため審査やルールが厳しい

【結論】新型 z 再販はどこで狙う？買える場所と最短ルート

新型 z を今すぐ、あるいは次の再販タイミングで手に入れるためには、いくつかのルートが存在します。
最も確実なのは「既存の予約リストに名を連ねること」ですが、すでに締め切られている場合がほとんどですよね。
そこで狙い目なのが、2026年夏に予定されていると言われる「マイナーチェンジ」に伴う、新規オーダー受付の開始日です。
この日は全国で一斉に枠が解放されるため、事前にディーラー担当者と信頼関係を築いておけば、開始直後に手続きを進めることが可能です。
また、新車にこだわらないのであれば、新車に近いコンディションの「登録済未使用車」を探すルートも現実的な解決策になります。

実店舗（ディーラー）での再販・予約の秘策

ディーラーで新型 z を注文するためには、ただ店に行くだけでは不十分です。
「本気で買う意思がある」ことを示すために、あらかじめ印鑑証明や手付金の準備ができていることを伝えましょう。
担当営業マンからすれば、「情報が出た瞬間に連絡すれば即決してくれる客」は非常にありがたい存在です。
また、メンテナンスパックへの加入や、現在乗っている車の査定を任せるなど、ディーラー側にメリットがある提案をすることも、優先順位を上げる一つのテクニックです。
「自分は特別な顧客だ」と思わせる振る舞いが、再販時の当選確率をグッと引き上げます。

オンライン・通販サイトでの在庫チェック

意外と見落としがちなのが、カーセンサーやグーネットなどの大手ポータルサイトだけでなく、各日産販売会社が独自に出している中古車在庫ページです。
ここには、展示車として使われていた個体や、試乗車落ちの極上車が突如として現れることがあります。
これらはオンラインでの掲載期間が短く、掲載された瞬間に売れてしまうため、毎朝のチェックをルーティンにすることをおすすめします。
また、最近ではメーカー公式サイトでのオンライン商談予約から、優先的に案内が流れてくることもあるため、メルマガ登録は必須です。

• 日産公式認定中古車サイトを毎日巡回する
• 大手中古車サイトで「新型 Z」の条件保存・通知設定をオンにする
• SNS（Xなど）で「Z 納車」「Z 受注」などのキーワードでリアルタイム検索をする
• 各ディーラーの公式ブログで再販告知が出ていないか確認する

新型 z 再販時の価格・在庫状況の比較まとめ

再販される際に気になるのが、やはり「お値段」ですよね。
2026年現在、原材料費の高騰や為替の影響で、新車価格は初期型よりも数十万円アップしています。
しかし、中古車市場のプレミア価格に比べれば、新車価格での購入は依然として圧倒的な「コスパ最強」ルートです。
一方で、どうしても今すぐ欲しい場合は、価格が高騰している中古車に手を出すしかありませんが、そこには大きな罠も潜んでいます。
ここでは、新車と中古車、それぞれの価格帯と在庫の安定度を比較してみました。

新車再販価格とプレミア中古価格の差

新型 z の標準グレードの新車価格は約550万円〜ですが、中古車市場では走行距離が数千キロであっても700万円〜800万円という価格が付けられていることがあります。
特に「NISMO」モデルに至っては、1000万円を超えるケースも珍しくありません。
「時間はかかっても定価で買いたい」のか、「200万円上乗せしても今すぐ乗りたいのか」という究極の選択を迫られます。
ただし、2026年後半からは生産スピードが上がるとの予測もあり、中古車バブルが弾ける可能性も考慮しておくべきでしょう。

項目	新車再販（ディーラー）	中古車・新古車
価格帯	550万円〜680万円（定価）	700万円〜1,200万円（時価）
在庫の安定度	極めて低い（抽選・先着）	比較的あるが、高い
納車までの期間	半年〜1年以上	最短1週間程度
カスタマイズ	自由自在	現車優先

新型 z を選ぶ際の注意点と後悔しないためのポイント5選

再販のチャンスが巡ってきた時、舞い上がってしまって「とりあえず注文！」となるのは危険です。
新型 z は非常に魅力的な車ですが、ピュアスポーツカーゆえのデメリットも存在します。
買ってから「こんなはずじゃなかった」と後悔しないために、絶対にチェックしておくべき5つのポイントをまとめました。
これらを納得した上で手に入れることこそが、真のオーナーへの道です。

ポイント1：2シーターの割り切りと積載性

当然ですが、新型 z は2人乗りです。

後ろに席はありません。
ちょっとした荷物を置くスペースも限られており、日常の買い物やゴルフ、旅行など、これ一台ですべてをこなそうとするのは無理があります。
「サブの足車があるか」「家族の理解が得られているか」は、購入前に必ず解決しておくべき問題です。
トランクスペースも浅いため、大きなスーツケースなどは入りません。

ポイント2：燃費と維持費（ハイオク仕様）

3リッターV6ツインターボエンジンは、圧倒的なパワーと引き換えに、それなりの燃料を消費します。
もちろん燃料はハイオク。

昨今のガソリン価格高騰を考えると、毎月のガソリン代だけでもかなりの出費を覚悟する必要があります。
「維持費を気にせずアクセルを踏めるか」は、この車を楽しむための最低条件です。

ポイント3：駐車場問題と最低地上高

新型 z の低い車高は美しいですが、段差には非常に弱いです。
自宅の駐車場に入る際の勾配や、よく行く施設の駐車場の輪留めなど、気を使う場面は想像以上に多いです。
また、車幅も1,845mmとそれなりにあるため、古い機械式駐車場などには入らない可能性もあります。
事前に自分の行動範囲の駐車場をシミュレーションしておくことが重要です。

ポイント4：ATかMTかの選択

スポーツカー好きならMT（マニュアル）一択、と思われがちですが、新型 z の9速ATは非常に優秀です。
「街乗りが多いのか、サーキットへ行くのか」によって、最適な選択は変わります。
特に再販枠はMTの方が人気が集中しやすいため、あえてATを狙うことで当選確率を上げるという戦略もアリでしょう。

ポイント5：リセールバリューの予測

新型 z は将来的に価値が落ちにくい車と言われていますが、過度な期待は禁物です。
2026年以降、EVシフトがさらに加速すれば、大排気量のガソリン車に対する風当たりが強くなる可能性もあります。
「売る時のことを考えて乗る」のではなく、「一生添い遂げるつもりで乗る」覚悟がある人こそ、再販で手に入れる資格があると言えます。

新型 z 再販を待つ人のリアルな口コミ・評判まとめ

新型 z の再販を待ち望んでいるのは、あなただけではありません。
ネット上では毎日、「当選した！」「また外れた…」「いつまで待てばいいんだ」という悲喜交交の声が飛び交っています。
2026年に入り、生産状況が少しずつ改善されてきたことで、ポジティブな報告も増えてきましたが、依然として高い倍率に苦しむ声も根強いです。
ここでは、実際に購入に動いている人たちの「生の声」をいくつかご紹介します。

「ついに納車！」喜びの良い口コミ

「2年待ってようやく納車された。

このV6サウンドを聞くと、待った甲斐があったと心の底から思う。

」
「初期型は諦めていたけど、2026年の追加枠で滑り込めた。

ボディカラーのイカズチイエローが最高に映える！」
このように、長期間の待機を経て手に入れたオーナーたちは、その圧倒的なデザインと走りの完成度に大満足しているようです。
特に、内装の質感や液晶メーターの視認性など、現代のスポーツカーらしい使い勝手の良さも高く評価されています。

「まだ買えない…」苦労や悪い口コミ

「ディーラーに行っても『いつ入るか分かりません』の一点張り。

一体誰が買えてるんだ？」
「中古車店で新車より300万円高い価格で売られているのを見て、正直冷めてしまった。

」
一方で、やはり「情報の不透明さ」や「プレミア価格」に対する不満は非常に多いです。
転売目的での購入を疑われるようなケースもあり、純粋なファンが買えない状況にストレスを感じている人も少なくありません。
また、納期が長すぎて、注文時のワクワク感が薄れてしまったという切実な声も散見されます。

評価のポイント	ポジティブな声	ネガティブな声
デザイン・性能	伝統と現代の融合が完璧。 加速が凄い。	もう少し軽量化してほしかった。
入手難易度	根気よく通えばいつかはチャンスが来る。	抽選倍率が高すぎて運ゲーになっている。
価格満足度	このスペックで定価ならバーゲンセール。	中古のプレミア価格が異常すぎる。

2026年夏！新型 z マイナーチェンジと再販の深い関係

さて、2026年の新型 z を語る上で外せないのが、今夏に噂されている「マイナーチェンジ（一部改良）」です。
実は、この改良モデルの発表に合わせて、これまで閉ざされていた新規受注の窓口が大きく開かれる可能性が極めて高いのです。
なぜなら、メーカーとしては「新仕様」として型式を更新し、受注をリセットする必要があるからです。
このチャンスを逃すと、次のチャンスはまた数年後になるかもしれません。
今のうちに、予測されている変更点をおさらいしておきましょう。

2026年モデルで変更が予測されるポイント

噂されている主な変更点は、「法規制への完全適合」と「安全装備のアップデート」です。
最新の衝突回避支援システムや、コネクティッド機能の強化が期待されています。
また、一部のグレードでは新色の追加や、ホイールデザインの変更が行われるという説も有力です。
さらに注目なのが、NISMOモデルの生産枠拡大です。
これまで幻の存在だったNISMOが、今回のマイナーチェンジを機に少しだけ手に入れやすくなるのでは、という期待がファンの間で高まっています。

再販時に狙い目のグレードはどれ？

再販枠を狙う際、どのグレードを第一志望にするかで「当選確率」が変わります。
圧倒的に人気が高いのは、やはり最上級グレードの「Version ST」のMT仕様です。
もし、「とにかく z に乗りたい！」というのであれば、あえて「Version S」や「標準グレード」のATを狙ってみるのも賢い選択です。
これらのグレードは比較的競争率が低くなる傾向にあり、営業マンも「これなら枠を確保しやすい」と提案してくれることが多いからです。
もちろん、自分のこだわりは大切ですが、状況に応じた戦略的なグレード選びが求められます。

新型 z 再販を逃さない！今すぐやるべき3つのアクション

「再販されたら考えよう」ではなく、「再販される前に準備を終えておく」のが成功者の鉄則です。
2026年の今、あなたが具体的に何をすべきか、優先順位が高い順にまとめました。
この記事を読み終わったら、すぐに行動に移してくださいね。

近隣の「複数の」日産販社にコンタクトを取る

日産には「ブルーステージ」や「レッドステージ」など、複数の販売系列（会社）が存在します。
一箇所で断られても諦めず、最低でも3社には顔を出して、「新型 z の再販があったら絶対に買いたい」という熱意を伝え、顧客リストに入れてもらいましょう。
担当者とLINEを交換できる関係になれば、公式発表前の「こっそり情報」を教えてもらえることもあります。

支払い計画を確定させ、事前審査を通しておく

再販枠の争奪戦は、わずか数時間で決着がつきます。
「ローンが通るかな？」「親に相談してから…」と迷っている間に、枠は他人の手に渡ってしまいます。
現金一括ならその旨を、ローンなら事前審査をあらかじめ済ませておくことで、チャンスが来た瞬間に「今すぐ判子を押します！」と言える状態を作っておきましょう。

公式サイトとSNSの通知を常にONにする

日産の公式サイトでの発表は、往々にして予告なしに行われます。
特にオンラインでの先着販売などが突発的に始まる可能性もゼロではありません。
公式X（旧Twitter）やニュースリリースは、スマホの通知設定を最優先にして、一分一秒でも早く情報をキャッチできるようにしておきましょう。
情報の速さは、そのまま納期の早さに直結します。

• 日産自動車のニュースルームをブックマークする
• 地元の販売会社のブログやインスタグラムをフォローする
• Googleアラートで「新型 Z 受注再開」をキーワード登録する
• オーナー予備軍が集まるコミュニティサイトをチェックする

新型 z 再販に関するよくある質問（FAQ）

最後に、新型 z の再販を待つ方からよく寄せられる質問にお答えします。
細かい疑問をクリアにしておくことで、ディーラーでの商談もスムーズに進みますよ。

Q1. 注文してから納車まで、今はどれくらいかかりますか？

A. 現状では、受注できたとしても半年から1年半程度が目安です。
ただし、2026年に入り栃木工場の稼働率が上がっているため、以前の「3年待ち」のような絶望的な状況からは改善されつつあります。
それでも、早めに注文するに越したことはありません。

Q2. 再販モデルで価格が上がるって本当ですか？

A. はい、その可能性は極めて高いです。
原材料価格や物流コストの上昇により、2026年モデルは初期型から比べると5〜10%程度の価格改定が行われることが予測されます。
「安いうちに買いたかった」という気持ちは分かりますが、今後さらに上がる可能性も考えると、今が「最安値」だと思って決断するのが得策です。

Q3. 今乗っている車を高く売って、z の購入資金にしたいのですが…

A. スポーツカーへの乗り換えは、今の車をいかに高く売るかが鍵です。
新型 z の再販を待っている間に、一括査定サイトなどを利用して、愛車の正確な価値を把握しておくことをおすすめします。
ディーラーの下取りよりも、買い取り専門業者の方が数十万円高く買ってくれるケースが多いですよ。

Q4. NISMOモデルの再販はありますか？

A. 2026年夏のマイナーチェンジに合わせて、極少数の枠が用意されると言われています。
ただし、NISMOは通常の z よりもさらに倍率が高く、これまでの購入履歴や抽選など、厳しい条件が課せられる可能性があります。
本気で狙うなら、今すぐ NISMO パフォーマンスセンターに相談へ行くべきです。

最新情報をさらに詳しく知りたい方は、公式サイトもチェックしてみてくださいね！
Google検索で「新型 z 再販」の最新ニュースを確認する

新型 z 再販に関する疑問をすべて解消！購入者のためのQ&Aガイド

新型 z の再販を待つ中で、「本当に今からでも買えるのか」「維持費はどうなのか」「中古と新車のどちらが正解か」といった、尽きることのない疑問。

2026年という今の時代だからこそ知っておきたい、リアルな回答をまとめました。
ネットの噂に惑わされることなく、正確な知識を身につけることで、ディーラーでの交渉も有利に進めることができます。
ここでは、読者の皆様から特に多く寄せられる質問を深掘りして解説していきます。

Q1. 2026年の今から予約して、納車されるまで何年かかる？

2026年現在の状況では、かつての「4年待ち」といった絶望的な状況からは脱却しつつあります。
栃木工場の生産ラインも安定しており、今から注文した場合、概ね1年から1年半程度で手元に届くケースが増えています。
ただし、ボディーカラーやグレードの組み合わせによっては、特定の部品の調達に時間がかかり、予定より延びることもあります。
「いつか届く」というゆとりを持って、待機期間中にパーツを選んだり、駐車場を整備したりして楽しむ余裕が大切ですね。

Q2. 再販の案内は既存の顧客にしか行われないって本当？

結論から言うと、「会社によるが、一見さんお断りではない」というのが答えです。
もちろん、長年日産車を乗り継いできたお得意様に優先枠が割り振られることは否定できませんが、多くの販売会社では、新規の顧客に対しても平等に抽選や予約受付を行っています。
大切なのは、一箇所のディーラーで断られても諦めないこと。

複数の販社を回ることで、「新規客大歓迎」というスタンスの店舗に出会える確率は確実に上がります。

Q3. 中古車の価格が異常に高いけど、暴落の可能性はある？

中古車市場の価格については、2026年後半から緩やかに落ち着いていくと予測されています。
新車の再販が定期的になり、流通台数が増えていけば、プレミア価格を維持するのは難しくなるからです。
「今すぐどうしても乗りたい」という場合を除き、急いで割高な中古車を買うのは避けるのが賢明。

数年後のリセールバリューを期待しすぎると、購入価格が高すぎて損をしてしまうリスクもあります。

Q4. 維持費で特に注意すべきことは？

燃費や税金もそうですが、意外と盲点なのが「タイヤ代」です。
新型 z は大径のスポーツタイヤを装着しており、特にVersion STやNISMOグレードのタイヤを交換する場合、1セットで20万円〜30万円ほどの出費になります。
また、ハイオクガソリン仕様であるため、ガソリン価格の変動はダイレクトに家計に響きます。
維持費を抑えるコツは、普段乗りはエコカーや公共交通機関を利用し、z は「ここぞ」という時のドライブ用にするなどのメリハリをつけることです。

維持費の項目	目安（年間）	注意点
自動車税	50,000円	3リッタークラスの標準額。
任意保険	100,000円〜	車両価格が高いため、車両保険は必須。
タイヤ代	50,000円〜70,000円	3〜4年ごとの交換を想定した積立が必要。
燃料代	150,000円〜	走行距離によるが、ハイオクは必須。

新型 z を手に入れるための「究極のチェックリスト」

再販の開始通知が来てから「えーと、どうしよう」と悩んでいては、その瞬間にチャンスを失います。
新型 z のオーナーになるために、事前にクリアしておくべき条件をリストアップしました。
これをすべて「Yes」にできる状態にしておくことが、勝利への最低条件です。

資金計画の最終確認

現金で購入するのか、残価設定ローンを利用するのか、今のうちに見積もりシミュレーションをしておきましょう。
「頭金はいくら用意できるか」「毎月の支払額に無理はないか」を明確にすることで、迷いなく契約書にサインできます。
最近では、支払いの自由度が高いプランも増えているので、ディーラーに相談してみるのも一つの手です。

駐車環境のチェック（重要！）

意外と忘れがちなのが、駐車場との相性です。
新型 z の幅広なボディは、古い規格の機械式駐車場や、狭い路地に面したガレージではストレスになります。
「切り返しなしで入庫できるか」「車高を下げても段差を越えられるか」を事前に計測しておきましょう。
納車されてから「車庫に入らなかった」という悲劇は絶対に避けなければなりません。

• 自宅ガレージの車幅制限を再確認する
• 入り口の段差が何センチあるか測る
• 契約予定のローンの事前審査を済ませる
• 印鑑証明書など、必要書類を即座に発行できる環境を整える
• 家族や同居人への最終的な承諾を得る

自分に合ったトランスミッションの再考

「男はMT！」という固定観念は一度捨てて、自分のライフスタイルを冷静に見つめ直してみましょう。
都心の渋滞路を走ることが多いのであれば、パドルシフト付きの9速ATの方が、z のパワーをスマートに引き出せるかもしれません。
一方で、エンジンの鼓動をダイレクトに感じたいのであれば、やはり6速MTが最高の相棒になります。
再販時はグレード変更ができない場合も多いため、この判断は非常に重要です。

新型 z オーナーが語る！後悔しないための活用術

新型 z を手に入れた後の生活をイメージすることで、再販へのモチベーションも高まります。
実際に乗っている先輩オーナーたちは、どのようにこの車を楽しんでいるのでしょうか？
「ただ走るだけではない」、z がもたらしてくれる豊かな時間について解説します。

コミュニティへの参加と交流

新型 z は、乗っているだけで「仲間」ができる車です。
サービスエリアやミーティングイベントでは、同じ z オーナーから声をかけられることも多く、新しい人間関係が広がります。
SNSを通じてツーリングの約束をしたり、カスタマイズの情報を交換したりすることで、一人で乗る以上の喜びを共有できます。
こうした「コミュニティの存在」も、z という車の大きな魅力の一つです。

カスタマイズで「自分だけの一台」に

新型 z はアフターパーツも非常に充実しています。
マフラーを変えてサウンドを自分好みにしたり、サスペンションを調整して理想のフォルムを追求したり。
再販で手に入れたノーマルの状態をベースに、少しずつ自分色に染めていくプロセスは、大人の趣味として最高に贅沢な時間です。
もちろん、純正の美しさを保つ「ノーマル維持」も、将来的な価値を保つ上では素晴らしい選択です。

日常をイベントに変える力

通勤や買い物、週末のドライブ。

新型 z は、何気ない移動の時間を「特別なイベント」に変えてくれます。
ドアを開け、シートに腰を下ろし、エンジンをスタートさせた瞬間の興奮。
「自分の人生には z がある」という誇らしさが、仕事のストレスを和らげ、明日への活力を与えてくれるのです。
この感覚は、他のどんな実用車でも味わうことはできません。

新型 z 再販を待ち続けるあなたへ贈るアドバイス

ここまで読んでくださったあなたは、本当に新型 z を愛し、切望している方だと思います。
再販のニュースが出ない日々は、長く、苦しいかもしれません。
しかし、今まさに日産では、あなたのような熱烈なファンのために、一台一台丁寧に z が組み立てられています。

その情熱を忘れず、常にアンテナを張り続けていれば、必ずチャンスの女神は微笑みます。

「待ち時間」も楽しみの一部に変える

納車を待つ時間、あるいは再販を待つ時間は、実を言うと「最も車について考えている幸せな時間」でもあります。
雑誌を読み漁り、YouTubeでインプレッション動画を見倒し、どの道を走るか想像を膨らませる。
この「渇望する時間」こそが、納車された瞬間の感動を何倍にも大きくしてくれます。

焦らず、しかし着実に、その日を迎えるための準備を楽しんでください。

情報収集の「質」を高める

ネットの匿名の書き込みに一喜一憂するのではなく、信頼できるディーラーの担当者や、実際に z を扱っているショップの情報を信じましょう。
情報の「質」が、あなたの行動の正しさを支えます。

無駄な不安に時間を費やすくらいなら、洗車用品を揃えたり、ドライビングシューズを新調したりすることにエネルギーを使いましょう。

新型 z 再販に関する総括まとめ

新型 z（RZ34）を巡る2026年の最新状況、そして再販に向けた具体的な対策について詳しく解説してきました。
この記事でお伝えしたかった重要なポイントを、最後にもう一度整理します。

重要ポイント	具体的な行動
再販のタイミング	2026年夏のマイナーチェンジ発表時が最大の狙い目！
ディーラー対策	一社に絞らず複数の販社と関係を築き、購入の意思を明確に伝える。
購入の戦略	グレードやミッションの選択肢を広げ、当選確率を上げる工夫をする。
維持の覚悟	燃費やタイヤ代などの維持費を把握し、無理のない計画を立てる。
情報源の確保	公式サイトやSNSの通知を常にONにし、一次情報を最速で掴む。

新型 z は、単なる移動手段を超えた「人生のパートナー」となり得る車です。
手に入れるまでの道のりは険しいかもしれませんが、その先に待っている絶景と走りの歓びは、他の何物にも代えがたいものです。
この記事が、あなたが新型 z のオーナーになるための確かな地図となれば幸いです。
あなたのガレージに、美しいシルエットの z が収まる日が来ることを、心から応援しています！